Автомобиль можно назвать одной из ключевых целей людей наряду с приобретением квартиры или дома, созданием семьи. Автомобиль давно стал не предметом роскоши, а
комфортным и удобным способом перемещения, работы, путешествий.
Рынок легковых автомобилей зарубежных и отечественных марок сегодня в нашей стране сотрясает настоящий кризис продаж.
- Анализ состояния рынка легковых автомобилей в России в 2023 году
Введенные в отношении России западные санкции, уход крупных и известных автомобильных концернов с российского авторынка, спад экономики и снижение покупательской способности населения практически обвалило рынок продаж легковых
автомобилей в России.
Статистика продаж легковых авто за последний год показывает отрицательную
динамику: 2022 год для автомобильного рынка в стране можно считать провальным. Уход
известных мировых автомобильных брендов, прекращение поставок автозапчастей на российские сборочные автозаводы и резкое повышение цен на оставшиеся у дилеров автомобили привели к катастрофическому снижению объемов продаж.
Динамика продаж в 2022 году по сравнению с предыдущим составила -58%, в стране за год было продано всего около 600 тысяч легковых автомобилей (в 2,5 раза меньше показателей прошлого года). Это худшие показатели за последние двадцать лет. Обратите внимание на Обзор рынка легковых автомобилей
Лидерами рынка по-прежнему остаются российские автомобили- Лада Гранта, Нива, Веста, хотя цены на модели отечественного автопрома существенно взмыли вверх.
Уход крупных игроков авторынка в России позволили занять пустующую нишу другим
участникам – прежде всего китайским маркам. Доля продаж «китайцев» в стране за год
выросла в два раза и продолжает расти. По прогнозам автоэкспертов, цифра продаж китайских моделей достигнет 60% в этом году.
По подсчетам Росстата, новые автомобили подорожали за год на 25%, сильнее всего на иномарки- почти на 40%. Машины отечественных марок стали дороже примерно на 30%.
Сегодня около 40% рынка приходится на российские модели авто, следом 30% занимают машины китайских брендов.Японские и корейские автомобили практически оставшуюся нишу продаж.
Легковые автомобили с пробегом за год выросли в цене на 35-38 %, из них больше всего на трехлетние (на 40%).
На стоимость легковых новых и поддержанных автомашин на российском авторынке повлияли — закрытие заводов и уход западных компаний (если в начале 2022 года их было в России около 60, к концу года осталось не более 15), а также нехватка запчастей, дефицит новых авто и девальвация рубля.
Как вам рецепт?
